Honda объявила о выводе на рынок две модели гоночных мотоциклов «заводского приготовления». Honda всегда славилась «человечным» отношением к потребителям в области настройки своих мотоциклов. Даже самые ультимативные спортбайки совершенно адекватны в городе, послушны и дружелюбны. Но дело в том, что многие покупатели предпочитают качественные Honda не только в городе, но и на треке. И теперь, дабы покупатели, по выходным выезжающие на трек, больше не мучались в поиске тюнинговых контор, желая довести до ума дорожные спортбайки, японцы представили две модели самых популярных спортбайков, но уже не в «овечьей шкуре».
На проходящем сейчас в Женеве автосалоне швейцарская компания Sbarro продемонстрировала четырехколесный мотоцикл Sbarro Pendolauto.
Спортивный вид транспортному средству придают обтекатели, закрывающие все элементы конструкции. Глава компании Франко Сбарро (Franco Sbarro) заявляет, что возможно Sbarro Pendolauto спровоцирует появление новой спортивной дисциплины. Технические характеристики четырехколесного мотоцикла Sbarro Pendolauto на данный момент не сообщаются.
Американская компания Confederate Motor Company представила свой новый двухколёсный мото-проект под названием «Wraith B120» или по нашему «Привидение».
Все основные элементы рамы и «облицовки» были изготовлены из алюминия и ультра-лёгкого карбона.
Основным секретом Wraith B120 является его топливный бак, который был расположен прямо под 125-сильным V2-двигателем. Помимо этого Wraith оборудован тормозной системой Brembo с 320 мм дисками и 4-поршневыми суппортами на передней оси и 220 мм дисками и 2-поршневыми суппортами на задней, LED-прожектором и конечно же дисками эксклюзивного
... Читать дальше »
В 1940 году фирма “NSU” в Некарсульме получила от Министерства вооружений сухопутных войск (Heereswaffenamt) заказ на разработку легкого тягача, предназначенного для повышения мобильности пехотных подразделений, ведения разведки, буксировки легких артиллерийских систем и других грузов военного назначения. Оснащать данным типом машин планировалось в первую очередь парашютные и легкие противотанковые подразделения. Проект был разработан в течение нескольких месяцев и представлял собой комбинацию мотоцикла и гусеничного тягача. Такая конструктивная схема отнюдь не является изобретением фирмы “NSU”. Подобные машины с большим или меньшим успехом выпускали во Франции, Великобритании и в самой Германии еще со времен, предшествующих Первой Мировой войне. Однако “NSU” удалось добиться оптимального сочетания мотоциклетного рулевого управления и легкого гусеничного движителя и довести созданную конструкцию до уровня, позволившего запустить машину в серийное произ
... Читать дальше »
Это просто какой-то монстр на колесах :) Радуемся, что на дороге такого точно не встретишь )) На таком мотоцикле, столкновения с автомобилем можно уже не бояться. Дизельный двигатель от грузовика, колеса Caterpillar и вес 13 тонн.
Как думаете, сколько в таком мотоцикле лошадиных сил?
3800 л.с.!!! Это аппарат с авиационным реактивным двигателем Rolls-Royce Viper MK.202 Turbojet. Хотя часть стандартного мотоцикла все же присутствует. И это совсем не драгрейсерный FJ 1200 Yamaha.
Австралийский проект MAD разрабатывается уже в течение 5 лет и предназначен для гонок на четверть мили.
Продолжатели линии Star компании Yamaha уверенно прокладывают свой путь в мире круизеров и занимают прочные позиции на этом рынке. Они делают это вполне рационально и обдуманно, следуя традициям Harley-Davidson.
Точно так же, как и эти удачливые уроженцы Милуоки, инженеры Yamaha сначала разработали мощный V-образный двигатель с воздушным охлаждением и небольшим углом развала блоков, который был установлен на их первый круизер. Потом они разработали план, в соответствии с которым на основе этого двигателя был налажен выпуск нескольких новых моделей. Компания Harley-Davidson десятилетиями доказывала, что если немного освежить стиль и добавить несколько блестящих деталей, можно получить изрядное ко
... Читать дальше »
Вы еще не знакомы с Benelli? У Вас есть оправдание. За последние десять лет самым заметным событием, в котором участвовали мотоциклы Benelli, стали заезды чемпионата World Superbike, проводившиеся на треке Laguna Seca в 2001 и 2002 годах. Усилия, предпринятые тогда компанией Benelli, были направлены в основном на то, чтобы усовершенствовать мотоцикл Triple и использовать эти усовершенствования в развитии дорожных мотоциклов. Но после этого компания снова вышла из поля зрения.
«Гараж Бенелли» был открыт в 1911 году матерью семейства Бенелли, которая тем самым хотела обеспечить стабильный заработок своим шестерым сыновьям. Братья успешно ремонтировали машины и мотоциклы, а уже через десять лет сконструировали свой первый 98-кубовый б
... Читать дальше »
Если Вы покупаете новый Harley Davidson, у Вас есть два пути для достижения нирваны:
1) Пролистать весь каталог, прилагающийся к новому Screamin’ Eagle или любые другие каталоги запчастей и аксессуаров, и заново перебрать двигатель или найти для этого подходящую мастерскую. 2) Позволить особому подразделению Harley, отвечающему за послепродажные установки и настройки (CVO), сделать все за Вас. При этом все будет соответствующим образом настроено, испытано и сопровождено гарантией, а Ваш 1803-кубовый двигатель будет окрашен, отполирован и хромирован в заводском качестве.
Затраты получатся приблизительно одинаковыми.
Можно начать с приобретения достаточно дорогого Big Twin и затем постепенно выделять не
... Читать дальше »
Границы жанров в мотоциклетном мире постепенно становятся размытыми, мотоциклы разных классов становятся похожими друг на друга, при этом радует один безусловный факт: количество новых мотоциклов неуклонно растет и нам есть, из чего выбирать.
Возьмем, к примеру, новый Hypermotard 1100 S от компании Ducati. Это же просто Франкенбайк, если так можно назвать мотоцикл, который, совмещая в себе все черты супербайка, обладает при этом шармом настоящего 450-кубового супер-мото. Название нового мотоцикла, Hypermotard 1100S, великолепно подчеркивает его основные качества.
Еще несколько лет назад никто из ведущих производителей не рискнул бы представить такой мотоцикл на рынке. Но уже в 2008
... Читать дальше »
Именно так можно охарактеризовать изменения, произошедшие с новым Buell 1125R
В далекие1970-е годы Эрик Бюэлл был обычным американским гонщиком, пытающимся обогнать всех и всюду. Однако это ему редко удавалось, поскольку мотоциклы, на которых он ездил, не отличались совершенством. Во всяком случае, Эрика многое в них не устраивало. Ему хотелось делать все самому, начиная от разработки концепции и заканчивая совершенствованием мелких деталей. Потребовалось немалое количество лет (в 2007 компания Buell отмечает свое двадцатипятилетие) для того, чтобы достигнуть этого. Наконец-то Эрик Бюэлл выпустил настоящий спортбайк с настоящим спортивным мотором – Buell 1125R 2008 модельного года!
Изначально эта клювоголовая машина была предназначена для скоростных немецких автобанов. В то время как немецкий импортер играл активную роль в окончательной доработке первой версии Suzuki Hayabusa, участие США в этом процессе было довольно незначительным.
Однако, с того момента, как ‘Busa ворвалась на сцену и побила все рекорды скорости в своем классе, она нигде не пользовалась таким огромным спросом, как в Америке. Там каждый год продавалось более 10000 этих мотоциклов. Тогда как на первоначальную концепцию мотоцикла повлияло значительное ослабление уровня ограничения скорости, предпринятое в Германии, то на концепцию 2008 года оказали влияние разработки американских мастеров тюнинга, которые
... Читать дальше »
...
Читать дальше »
